N360のスペシャリティクーペ版ですね。コアサポート部、ストラットアッパー部、ドアヒンジなどが普通に残っていた事に驚かれていました。健康なサイドシルをお持ちの方であればキレイにオコせるのではないかという事でした。その他は一般的なFRP補修で形を整える事で良いそうです。今は色んなリペアツールがあるので問題ないかと思います。ご質問はお気軽にどうぞ。もう見なくなってきました初代のホンダＺです。書類あります。360cc時代のとても小さくて愛らしい車です。珍しいGSSグレードの5M/Tです。アルミホイールは12インチです。ぜひご相談下さい。未確認ですが、燃料タンクはサビらないようにコーティング処理済みだと伺っております。どうぞよろしくお願いいたします。当方が脱サラしてからゆっくりレストアを楽しもうかと思っておりましたが、ややあって泣く泣く処分することにしました...(泣)。前オーナーさんが低走行車を購入されていた車体を譲り受けました。カテゴリー:車・バイク・自転車>>>車>>>自動車本体商品の状態: 全体的に状態が悪いブランド: ホンダ。お引き取りに時間が掛かる場合は、書類をお送りいたしますので受け取り処理をお願いいたします。フロアに穴はありませんでしたが運転席のサイドシルの状態が酷く致命的だそうです。すぐに持って行ってくださる方、値下げ交渉歓迎いたします。名義変更可能です。保管場所に積載車入れます。メッキパーツはキレイに形を整えてメッキ屋さんに持ち込めばキレイに復活できます。乱暴な話ですが、言ってしまえば車は切った貼ったなんだ、と伝えたところ...経験豊富な人の意見だと言われてしまいました(汗)。ウィンカーやテールレンズはプラスチック型取りで複製して復活させて下さい。当方自営業ですので、現車確認やお引き取りに関しまして昼夜関係なくご希望の日時にほぼ対応可能です。当方としましては、ガセットや当て板にアルミパイプなどを接続してサイドシルを補強し、外板部分をFRPで、と考えておりました。1ヶ月ほどでしたら問題なく取り置き可能です。フロントをダイハツのディスクブレーキに換装しており、PCDは110になります。レストアやボディに詳しい方に見ていただきました。全体至るところにサビがあるので根気強くレストアできる方はいらっしゃいませんか。走行距離は実走行になります